“注意速度和方向，over。”雷达官继续说道。
听到了这些对话，雷达兵终于放松了，这两个目标，高度，速度，都像是准备返航的，而且无线电对话也都准确无误，看来是自己多虑了。
该死的iff，肯定是又出故障了！
在二战的时候，敌我识别的问题就已经凸显出来了，而现在，西方世界主要使用的装备就是雷达敌我识别系统，由询问机和应答机两部分组成。雷达发现目标后，用询问机向目标发出一组密码询问信号。如果目标是己方的，目标上的应答机会自动对询问信号进行解码，然后自动发回密码应答信号。应答正确，就证明是己方的。询问机对应答信号进行解码后，输出一个识别标志给雷达显示器，与该目标回波一起显示出来。
如果是敌人的目标，则虽然有应答机，也没有对应的密码，解算不出来，无法应答。
但是，这都是理论上的。实际上，这套系统在很多时候都会失灵，比如在恶劣天气里导致的电磁波能量衰减，结果，应答机没有收到问询的信号，也就不会回答。所以，这套系统最终就变成了能应答的肯定是己方的，而没有应答的，则不能确定！
在西方历次的军事行动中，哪怕是到了后世的海湾战争，因为敌我识别的问题导致的误击事件，占据了损失的一半左右，是相当巨大的。
而现在，电子技术相比后世差得很远，更是不怎么可靠了。
而苏联，电子技术更加落后，采用的则是更极端的办法，比如，陆地上的各个防空军是划分好了各自的区域的，各自在各自区域内负责，不用担心友军的问题。而在海上，军舰也没有敌我识别，真的战争时期，只要是进入军舰的防空区域的，一律射杀！
现在，无线电联络无误，信号特征也类似，雷达兵没有过多的怀疑，他不知道，己方犯了个很大的错误！
此时，风浪已经小了一些，小鹰号航母的后甲板上，一片忙碌，他们都在为回收己方的两架雄猫战机进行准备。
一侧的菲涅尔光学助降系统旁边，几名穿着白背心的人员，握着手里的信号枪，他们要观察飞机的降落航线是否合适，如果对方没有准确地对准跑道中线，如果降落姿态不对，如果着舰钩没有勾住阻拦索，都需要再重新复飞。
他们的眼睛睁着大大的，望着那架越来越近的飞机，但是，远远地望见了那两架飞机，却总有一种奇怪的感觉。
怎么看起来，好像不一样啊？他们无数次地观察过己方的雄猫战机降落，从这个视角，看到的雄猫战机，不应该是这个样子啊，进气口那么大？
随着那两架飞机越来越近，甲板上的人员都呆住了，那是什么？巨大的矩形进气道，机翼上还吊挂着导弹，机体尺寸，明显大过了己方的雄猫战机。
在他们惊讶的目光中，对方居然放下了起落架！巨大的主轮胎，随时都能够擦到己方航母的甲板上！
“米格25！”一名穿着黄马甲的甲板人员大声喊道。
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