红色苏联

第二十一章 单发返航

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“他要击落我们!”

“他就是向着我们来的!该死,已经超过了两马赫的速度,肯定是要发射导弹了!”

“上帝保佑!”

机舱内的惨叫声响声一片,若不是这种结构紧凑的飞机没法跳伞,他们已经想要离开这个可怕的马上会炸成火球的预警机了。

当那锁定的声音消失的时候,每一个人都汗水淋漓,全身上下湿透了,空管官坐在自己的椅子上,居然嚎啕大哭起来。

这种死里逃生的经历,不是每一个人能承受的,他们也不是每一次都能这么幸运的,那个驾驶米格-25的家伙,简直就是个魔鬼!

三秒之后,安德烈满意地关闭雷达,向左拉操作杆,该返航了!

刚刚又使用了加力,战机已经超过了音速,当他完成这次转向的时候,几乎就飞出北海道上空,到达萨哈林岛南部上空了,在高速的情况下,转弯半径会大到让人难以接受。

安德烈继续开动加力,机内燃油已经消耗了一半以上,战机的性能也在进一步提升,很快,就拉高到了两万六千米,速度也达到了2.6马赫。

对面,那飞来的f-4战机,面对着高度差,这些美国战机只能望机兴叹,够不着!

米格-25给美国人的压力是巨大的,f-4战机携带的麻雀导弹,几乎不可能攻击两万米以上高度的目标,而在现在迎头对飞超过三马赫的情况下,麻雀导弹的命中率几乎就是百分之零。

唯一能对这种战机构成威胁的,也只有海军的f-14战机携带的不死鸟导弹了。

在美国人的头顶上,耀武扬威地飞了一圈,又视那些拦截的f-4战机为无物,安德烈这次,算是彻底地炫耀了苏联的武力。

不过,除了担心回去之后挨阔日杜布的骂,并且受到处分之外,安德烈现在面临最大的问题,就是燃油!

米格-25,这是一款备受争议的战机,在后世,各种砖家的说法五花八门,有的认为这种战机的作战半径不超过三百公里,简直比米格-29还是机场守卫者,也有的说是飞行的砖头,没有什么机动性。

没有使用过,就没有资格评论。安德烈深知那些说法都是错误的。

米格-25有着充足的机内燃油,最大航程超过了三千公里,空战挂载下的作战半径,也超过了一千公里,典型的重型战斗机的数据。

当然,这些数据都是不开加力巡航状态的,像这次出击,快速拦截任务,几乎是一起飞,就一直在开加力飞行,当飞到了拦截点,也就是飞了四五百公里的时候,机内燃油就已经消耗了一半,在预定空域战斗十几分钟,还是有足够的燃油支持0.8马赫的速度巡航回基地的。

但是,像安德烈这样的,不小心“迷航”到了岛国上空,追着f-4的菊花跑,又撵着e-2乱窜,回来的时候,跟f-4机群打了个上万米高度差的照面,当潇洒地飞走的时候,看着油量表,安德烈脸就要绿了。

还有两吨多的存油!其中几百斤还是油底,无法抽出来使用,他能够用的,不超过两吨!

离基地,还有八百公里,就这点油,怎么着也不够了!

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