作为奥迪汽车耐磨钢材技术的提供者刘东，他新开的环亚特钢就进入到了大众的视线当中，虽然当初刘东在他们的身上割下了一块肥肉，但这些年也算是回本了，而且这个技术的价值还在增加，所以对于环亚特钢，他们也是非常期待的。
虽然刘东授权了国内两家特大型钢铁厂这项技术，但他们的产品本就不够华夏这个巨大的市场吞噬，就算大众找上门去，也不会有太多富余的耐磨钢板提供给他们。这并不是臆想，而是事实。
早在公司决定在华夏引进奥迪生产线的时候，大众公司就去拜访了那两个企业的负责人。但由于特种钢在华夏本就供不应求，那两个钢铁厂就算想吃下这笔大单，也很不现实。
所以，他们对于刘东的环亚特钢充满了期待。正好，就在前段时间，环亚特钢第一炉钢铁出炉，恰好是他们需要的钢材，而且技术实力也非常强劲，能够圆满的完成大众的指标。这下，大众当然坐不住了。想着奥迪的生产线谈判问题也差不多了，要是在华夏还找不到合适的原材料供应商，那他们不得不去找日本的企业，因为离华夏最近的就是日本人，而且他们也有这个类型的特种钢生产授权。
对于日本人的商业能力，大众的人并不陌生，在北美市场上，把北美本土的企业挤压得失去大片的生存空间。从这点就可以出，日本人并不是他们标榜当中的那么绅士，而是一头豺狼。和他们谈判，肯定不会有太好的结果。
就这样，为了奥迪本土化能够顺利的实施下去。大众就不得不上门找到刘东。
对于大众的来意，刘东很清楚，这个圈子本就不大，并且刘东还很熟悉大众在华夏的发展史，当然就能够推断大众到底想要干嘛。早不来，晚不来，偏偏等他钢铁出炉了才来。他可不相信大众是单纯的来为他祝贺的，两者之间的关系，可没有好到这种程度。
但无论如何，对于这个开门红的单子，刘东也不想放弃。他炼钢可不是单纯的为了证明他钢铁厂实力，而是为了订单。有了订单，钢铁厂才算是一个正常的企业，单单靠他的资金投入，那根本就不可能。一个成功的营利性企业，最重要的就是自身的造血能力。
现在工厂开工马上就能拿到大订单，就足以说明，环亚特钢有着良好的发展前景。
大众那么热情，刘东这边也不能怠慢，由于大众公司是外企，这个事情还得向当地政府报告。
所以，大众的代表团要来到铁都的消息，一下就传开了。而当地政府也表现出充分的重视，还专程成立了个接待小组，由市委书记亲自担任小组的组长。
要说时下的官场，最重要的政绩是什么？那毫无疑问的就是投资，外汇，或者和国外企业签订合同。在一个全民赚外汇的年月，没有什么比这个更重要的事情了。
但是铁都苦啊，像江口市，他们是特区，有政策，而且本就是对外开放的一个窗口，所以他们赚外汇的途径很多。而像沪市，多年以前就是东方的巴黎，硬件条件好，虽然这些年来没落了，但在出海口，怎么也有外汇收入。
但铁都有什么？只有铁。虽然依旧有外汇收入，但单纯的出口铁矿石，毕竟不是长久之计，而且作为最初级的原材料，附加价值低，卖不出价格来。而就算加工之后的钢铁，特种钢国内都供不应求，就算是挤出一点拿来创汇，那也非常少。粗钢倒是挺多，但现在国际市场上铁价也不高，就算是赚点外汇，也很亏。所以，铁都的班子现在也在为外汇发愁。
而现在，环亚特钢却把大众这个金凤凰给引了进来，作为地方班子，哪里敢不重视。环亚特钢是做什么的？这些政府领导哪个会不知道？
他们可是打出了不炼粗钢的口号，只炼特钢。作为钢铁的高级产物，附加值可比粗钢多太多了，而且这样的合同也好听。特钢供应，证明咱们铁都的科技实力强大。虽然环亚特钢是民营企业，但他在铁都，只要签订合同，就有铁都的一份政绩。
所以，铁都市委市政府班子，空前热情，市委书记亲自挂帅，市长做副组长，铁都常委班子的人更是一个不落下，全都是小组成员。
